Giải pháp thiết bị sửa chữa xe máy Oshima cần có
Máy nén khí Oshima thiết bị bơm hơi trong sửa chữa xe máy
Máy nén khí của Oshima có chức năng là bơm hơi, ngoài ra còn có tác dụng làm ráo, làm khô xe, bắn ốc vít, bắn đinh. Sản phẩm máy nén khí có chức năng làm tăng áp chất khí giúp cho năng lượng dòng hi tăng lên và đồng thời nén khí lại khiến nó tăng áp suất và nhiệt độ. Được thiết kế đơn giản tiện dụng, nước sơn bóng đẹp, phụ tùng dễ thay thế. Tay cầm chữ U chắc chắn, Sử dụng bánh xe kéo nên dễ di chuyển hơn so với các dòng máy nén khí trên thị trường dùng chân cao su nhún.
- Dây đồng 100%
- Đầu bơm có bộ phận tản nhiệt nhôm
- Thân bình dày với tay nắm chữ U
- Có bộ phân xả hơi (phao điện), giúp dễ khởi động lần sau
- Rờ le chất lượng cao.
- Độ ồn chỉ bằng 1/3 so với máy có dầu
- Thời gian nén khí nhanh. Phù hợp dùng trong nha khoa, phun sơn, súng đồ nghề bắn hơi…
- Thùng tổ ong bảo quản rất tốt
Tham khảo thêm về giá và chức năng của các sản phẩm máy nén khí Oshima tại đây.
Máy rửa xe thiết bị không thể thiếu
Hiện nay nhu cầu sử dụng của con người ngày càng cao, việc chăm sóc, làm đẹp xe máy cũng khá quan trọng. Trong đó việc giữ xe luôn sạch sẽ sáng bóng là việc cần làm, nhất là đối với những người yêu xe. Vậy nên máy rửa xe là một thiết bị không thể thiếu.
Đầu xịt rửa Oshima với thiết kế kiểu dáng đẹp, hiện đại dễ bắt mắt người nhìn. Vỏ và thân máy được chế tạo từ chất liệu dày dặn, cứng cáp, lớp sơn tĩnh điện bóng đẹp rất khó phai mờ và chống thấm nước giúp sản phẩm bền lâu. Máy có thiết kế Piston đặc dài, đầu bơm nặng chất lượng tốt mang kiểu dáng Đài Loan, dây hút xả bền chắc, chân máy dày chống rung, đầu xịt rửa xe với áp lực nước cao giúp đánh tan mọi vết bẩn nhanh chóng, tiết kiệm được lượng nước.
- Thân gân dày.
- Bầu nén bằng Đồng thau
- Dây hút xả gân trong, tốt, có đầu nối bằng đồng..
- Đầu bơm dày, nặng.
- Chân đế dày, chống rung
- Ốc inox, nút mỡ bò đồng thau.
LƯU Ý KHI SỬ DỤNG ĐẦU XỊT OSHIMA
- Phải đặt đầu phun xịt gần nguồn nước (khoảng cách không quá 2m).
- Phải lắp bộ lọc rác vào đường hút.
- Phải đổ dầu bôi trơn vào buồng dầu theo mức quy định (để dầu ở mức giữa của mắt báo dầu).
- Nếu thấy những biểu hiện khác thường hãy tắt động cơ hoặc đầu nổ để dừng máy và kiểm tra.
- Không được nới lỏng ống dẫn, không mở bu lông và ốc hoặc đóng các van khi có áp suất.
- Thường xuyên kiểm tra an toàn hệ thống đường ống dẫn nước vào và ra.
- Thời gian đầu nên thay dầu sau khi máy hoạt động khoảng 500 giờ. Ở những lần thay sau nên thay dầu sau khoảng 2.000 giờ với máy sử dụng dầu gốc khoáng. Hoặc lâu hơn tới 8.000 giờ nếu dùng dầu tổng hợp.
